もうしばらく、休みます

大変ご無沙汰の更新であります。

現在、実際の時間は余裕があるのですが、精神的にメチャメチャ余裕がないのです。

ということで、しばらく更新していなかったのですが、この状況がもう少し続きそう（＾＾；）来週あたりからはボチボチ更新を続けたいと思っております。

しかし、精神的に余裕がないといいながら、忙しすぎて何もできないというわけではなく、挙句の果てには、本日大きな買い物をしてしまい、

　　　　　「やっぱりこの新鮮なネタは書いておくしないべぇ」

と思って更新をしております。でも、自転車関連のものを購入したのではなく、自動車の方。

これまで乗っていた自動車は『ランドクルーザー プラド』。いわゆる１２０系プラドの初期型。

2.5トンのボディーに3400ccエンジンが相まって、街乗りの燃費が大体５～６Km/L。日ごろのガソリン代はもちろん、自動車税など、結構維持費が大きいです。ましてや、ここ１，２年は自転車での移動が多くなっているので、なおさら維持費が大きくのしかかってきます。

かといって、車が全く無い生活というのも、ちょっと辛い。そこで、昨年の秋あたりから買い替えを検討しておりました。

基本的に車を使うということは、荷物を運ぶことが基本。当然この荷物の中に自転車も含まれるわけです。

大きく荷物や人間をたくさん積めることから目に付けていたのがトヨタ『アルファード』。

アルファードは2400ccと3000cc。トヨタ車の場合、エンジンが2種類出ている車種は排気量の大きい方を選ぶのが鉄則（と思い込んでおります）。

そうなると、3000ccになるのですが、これでは自動車税はほとんど変わりません。

しかも、

　　　　　エンジンが大きい => 車重が増える => 燃費が落ちる

となってしまうので、やっぱり意味が無い。かといって、2400ccでは車の大きさ(重さ)を考えると役不足。

そこで、もうひとつ目をつけたのが、同じアルファードの『ハイブリッド』。

ガソリンエンジン2400cc＋電気モーターのこの車であれば、2400ccエンジンだけよりも、よりよく走るはず。燃費も上がるはずだし、自動車税も下がる。

ただし、問題は価格。

んが、色々調べてみると、ナビなんかの装備を付け出すと、下位グレードでも結構な値段になってしまいます。

しかし、アルファードハイブリッドだと、ほとんどのオプションが装備済みで、値段もほとんど変わらない（少し高いですが）。

また、プラドの下取り見積もりをしてもらうと、プラドの購入価格の約半分。値引き交渉しだいでは、購入価格の半分以上が値引き＋下取り車で賄えそうです。

この時点で”買い換えてし魔王”が降臨しておりましたが、試乗もしたいということで、本日試乗してきました。

ガソリン車と乗り比べをしたのですが、さすがにバッテリー＆モーターが載っている分、重い印象はあるものの、エンジン＆モーターで4WD状態で動き出すため、静かに”ずぅ～ん”と加速していく感じがGoodです。

信号の停車中もとにかく静かで、青になったときに「エンジンがかかってないので、アクセルを踏んじゃダメ」みたいな錯角に陥ったり（＾＾；）

なかなか、体験したことの無い運転を感応してまいりました。

店舗に戻って、値段交渉です。

1度目の見積もり段階（交渉が一切無い状態）で、必要な現金は半分強。色々話をして、「微妙な駆け引きは無しにしましょうよ」ということで、『エイヤッ！』と出していただきました。

この時点で、必要な現金は半分弱。ちょうど残金と値引きが入れ替わった感じ。

微妙な駆け引きは無しと、言われつつも、もう一声どうにかならない？とダメ元でいってみて、最終的に、空気清浄機＋新品ETCが付きました(^^)v

ETCはプラドからの引越しだったのですが、結局、作業料金だけで、新品をつけてくださることになりました。価格にしておおよそ６万円くらいを付けて頂いた計算でしょうか。

ということで、この時点でバキっとハンコを押してまいりました。

意外だったのが、納車予定が2月末で約1ヶ月。会社の先輩がハリアーハイブリッドを購入された際は4ヶ月待ち。ディーラーさんの話でも、半年以上待ちということもあったそうです。

ということで、約1ヶ月。春のプチブルベはアルファードで乗り付けることになるのでしょうか(^^)